本报讯　通讯员　张骄、王拓报道　1月14日，中远海运特运租入船鼎海轮在上海港罗泾码头圆满卸下45000吨东南亚纸浆。这一数字不但创造了公司东南亚纸浆客户历史最大单船装货量纪录，同时也打破了上海港罗泾码头卸载纸浆单船最大货量。

　　鼎海轮是中远海运特运租入经营的船舶。该轮于2020年12月7日在马尼拉接船，12月13日抵达印度尼西亚巨港装载45000吨纸浆。由于接入前上航次装运的货物为煤炭，为满足纸浆运输要求，接到航次任务后，中远海运特运泛太航线团队立即联系船长和船东公司提前做好备舱计划，在马尼拉购买足够的备舱油漆，开航后立即开始紧张的备舱工作，经过船员四昼夜的艰苦奋战，最终一次性顺利通过验舱，为按期执行航次任务和确保货运质量打下了坚实的基础。

　　货物运输过程中，中远海运特运团队始终积极跟进，提前布置、及时协调处理各类问题，保障航次任务优质高效执行。

　　——双路供货。由于印尼正值雨季，货物装载过程中，作业经常被不期而至的降雨打断，极大影响装货进度，并且由于雨水太大造成部分路面塌陷，导致纸浆从仓库运输到船边的效率也随之大大降低。面对困难，公司团队积极沟通协调租家，安排在用卡车运输的同时雇用驳船供货，双管齐下以提高装货速度，保障航次执行。

　　——优质加持。为保障货运质量，装货中特地安排人手在货物间安放气囊，货物总体运输质量良好，得到客户高度认可。

　　——优化航线。冬季的南海盛行东北季风，从东南亚回国内的船舶都是顶风顶流。鼎海轮回航中，在中远海运特运岸基的指导支持下，根据天气变化不断优化航线，大大减小了恶劣天气对航速的影响。

　　——速遣卸货。鼎海轮抵达上海前，中远海运特运泛太航线调度主管已提前与罗泾港协商船舶靠泊计划，不料因为寒潮，长江口封航3天，使得靠泊计划不断推后。船舶靠泊后，公司积极协调港口，全力配合作业，最终3.5天卸完全部货物，几乎达到了港口最优卸货速度。

　　鼎海轮此次多装快跑圆满完成东南亚纸浆运输任务，并创下单船货运量纪录，赢得新年“开门红”，为中远海运特运2021年在该区域的纸浆运输业务开展奠定了良好开局。据悉，1月底，中远海运特运新造的62000吨专业纸浆船中远海运长青轮也将到印尼巨港装载纸浆，执行同类运输任务。

　　凭借“举重若轻的实力”，秉持“举轻若重的精神”，中远海运特运将继续发挥自身优势，协调各方资源，为全球客户提供优质高效的特种货物专业运输服务。