2020年12月21日　集团安全监管本部供稿

　　近日，集团安全检查组对“神华561”“盛池”等6艘船舶进行了检查，共发现缺陷83项，平均评分83.3分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理

　　驾驶员不会电子海图GPS信号丢失的应急处理操作；二副不会选择NAVTEX接收台站；NAVTEX航警收到后未及时处理；驾驶员不会电磁罗经转换操作等。

　　二、应急应变和关键设备

　　油水分离器自带污水泵卡死不能工作；救助艇艇机多次启动失败，拆出清洁火花塞油污后才启动成功；三管轮主机应急操车完成转换后，不知道要使用正倒车启动按钮和调速旋钮来操纵主机等。

　　三、抽查/专项检查

　　应急消防泵间在船艏深舱内，没有列入封闭舱室清单；消防员佩戴呼吸器时没有戴上呼吸面罩，船舶应急演习培训操作不规范；通用电瓶间顶部通风筒帽与筒体固定连接处全部锈烂，通风帽包括关闭装置整体脱落等。

　　四、管理建议

　　1.检查发现个别轮机员不会主机应急操车转换操作；完成主机应急操车转换后，不会在机旁手动操纵主机，三管轮不熟悉相关操作的情况比较多。船舶在进行培训时，讲解培训偏多，实际操作培训偏少，培训效果不理想。各公司要督促船舶做好轮机员的主机应急操车定期培训工作。

　　2.检查发现救生艇艇机冷却水箱水位低或无水的问题比较多；外部检查也多次指出专用救助艇舷外机冷却系统故障，每周艇机测试不提供冷却或不检查冷却系统状况等问题。艇机冷却系统问题将导致艇机无法长时间运转，存在较大的安全隐患和滞留风险，各公司要指导船舶做好救生艇、救助艇艇机冷却系统的定期检查维护工作。