有人说，航海是神秘的；有人说，航海是激情的；也有人说，航海是豪爽的。在我眼中，航海也可以是温柔的，一份独属于航海者的温柔。

　　航海的温柔是一种不舍

　　5月的中旬，初逢夏季，万物已呈现欣欣向荣之势的时候，我接到了公司的上船通知，于是怀揣着父母的嘱托、家中的眷恋以及对大海的满腔热血，开始了这一次的航海之旅。

　　航海的温柔是一种艰辛

　　这是我第一次上集装箱船工作，心中不免有些忐忑。面对着经验丰富的老水手，我时刻提醒自己要始终保持谦逊的学习态度。初到船上，我先被安排到甲板，便于熟悉一下集装箱船舶的结构。万事开头难，也可能是有一段时间没在船上工作了，干活显得有些生疏，刷漆刷得慢，刷油刷得不均匀，敲锈敲得不全面，问题一点点暴露出来。水手长看到以后却并没有责怪我，而是耐心地教给我一些实用方法和小窍门，让我既省力又可以做好。下班的时候，我去找木匠聊天，他更是将多年来的经验毫无保留地传授给我。就这样，很短的时间里，我在船舶业务上又有了飞快的进步。夏季炙热的甲板上，虽然汗水早已浸湿了衣衫，但是看看自己用漆将甲板刷得这么光亮，心中油然产生了小小的成就感，感觉汗水的挥洒没有白费。

　　航海的温柔是一种严谨

　　在基本熟悉了集装箱船舶结构和甲板工作之后，我被安排去驾驶台当班。一开始，因为作息时间的变化带来一些不适应，但随着时间推移，我渐渐习惯了这种生活。由于此前没有驾驶台当班的经历，此时的我完全就像一张白纸，完全没有头绪。从驾驶台高频值守到协助驾驶员瞭望，过程中需要注意什么，要具备什么要领，大副一点点地教我。无论我有什么疑问，他都知无不言、言无不尽。操舵对于一个水手而言，是最基础也是最重要的东西，从开始压舵早、把定慢，经过这些天慢慢改正、慢慢强化，我已经掌握了相对成熟的操舵技术。船长也开始让我独立完成一些任务，如进出港的操舵，靠港梯口值班等等。

　　航海的温柔是一种舒适

　　当我第一次到自己房间，干净整洁的生活环境，一应俱全的生活设备，虽然离开了家，但是仍然可以感受到家的温馨。吃饭的时候，每天不重样的美食始终给我舌尖以新鲜感和满足感。这一切都能确确实实地让我感受到船舶政委对船员生活的用心以及大厨手艺的精湛。

　　航海的温柔是一种互助

　　虽然船上的兄弟来自五湖四海，但无论你属于船上哪个业务部分，当你有困难的时候，每个人都会竭尽所能来给予帮助。“一方有难八方支援”可以很贴切地形容船上的生活氛围。茫茫大洋上的钢铁巨轮，20多个船员兄弟始终心往一处想、力往一处使，用意志品质拧成一股绳，一股谁都拉不断的绳。

　　航海的温柔还是一种浪漫

　　白天看着朝霞、余晖，夜晚看着满天星辰，体验着航海人独特的生活状态，感受着不同地区、不同国家的风土人情。静下心来想，正是这种交织着的不舍、艰辛、严谨、舒适、互助与浪漫，构成了这份独属航海的温柔。

　　（作者系新汕头轮一水）