两艘新船入列中远海运能源船队
远东海轮注册“中国洋浦港”船籍积极助力海南自贸港建设
发布日期:2020-09-04  作者:  访问次数:  字号:[ ]

  本报讯 通讯员 罗雄辉报道 8月30日,中远海运能源新一代苏伊士MAX船型15.8万吨远东海轮命名暨交接船仪式在大连大船集团举行。中远海运能源董事长、党委书记刘汉波,总经理朱迈进,海南省洋浦经济开发区管理委员会工委书记周军平,海南海事局副局长效国良,大船集团总经理杨志忠,大连海事大学校长孙玉清等领导和嘉宾出席命名暨交接船仪式。中远海运能源优秀海嫂杨玉新女士为船舶命名砍缆。

  远东海轮是大船集团专为海南中远海运能源量身打造的全新综合节能环保苏伊士MAX型原油船产品,属于无限航区船型,续航里程超过26000海里,同时满足巴拿马运河新要求,可通行新巴拿马运河。船舶总长约274.3米,型宽48米,最大载重量15.8万吨,以结构吃水17.15米可正常装载107.9万桶原油通过苏伊士运河。该船型节能特点显著,优秀的船体型线,加上优化设计的水动力节能装置,配以新型节能的G型主机和大直径高效螺旋桨,综合节能效果明显。按照最新的HCSR规范进行船体结构设计,充分考虑上层减小振动的结构优化设计,保证船舶结构设计安全,降低船体振动;主机采用EGR、发电机采用LPSCR满足NOx Tier III排放要求;通过使用低硫油满足SOx排放要求;满足EEDI Phase II碳排放的设计要求;满足欧盟的有害物质清单等各项排放和环保要求;满足CCS船级社的i-SHIP(E)符号的船舶能效管理要求;带有防海盗设计,确保船舶营运安全。

  中远海运能源始终不忘央企使命,助力海南自由贸易港建设、践行“一带一路”倡议、积极支持海南全面改革开放。前期,在中远海运集团统一部署下,公司与洋浦经济开发区管委会已于4月13日签署了合作意向协议,并在海南洋浦新设全资子公司——海南中远海运能源运输有限公司(以下简称海南能源公司),为下一步双方的进一步合作奠定了基础。7月3日,公司与洋浦经济开发区签署投资协议,落实集团海南战略部署。

  远东海轮是中远海运能源第一艘注册在“中国洋浦港”船籍的船舶,为保证该轮交船后第一时间满足适航条件,并保证海南能源公司尽早获得国际运输经营资质,交船当天,中远海运能源总会计师项永民带队到海口现场办理船舶的海事证书和海南能源公司的经营许可证。

  海南海事局、海南省交通运输厅对中远海运能源在海南注入船舶高度重视,针对旗下海南能源公司的实际情况制定专属方案,并前期与中远海运能源多次对接沟通,优化“一事通办”流程,在船舶“出生”当天办结船舶所有证书和文书。此次交船不仅提升了中远海运的品牌形象,也进一步加强了与海南自贸港合作,优势互补,助推海南自贸港加快建设成为高水平的中国特色自由贸易港,助推中远海运能源实现“做全球能源运输卓越领航者”的目标。

  又讯 8月28日,中远海运能源新一代节能环保智能型30万吨级VLCC远鲲洋轮命名暨交接船仪式在大连中远海运川崎举行。中远海运能源总经理朱迈进,副总经理罗宇明、赵金文,中远海运重工有限公司党委书记李懿文,大连中远海运川崎船舶工程有限公司总经理许维明等领导和嘉宾出席命名暨交接船仪式。黄晓燕女士为船舶命名砍缆。

  远鲲洋轮是由大连中远海运川崎建造的30.8万载重吨VLCC,总长333米、型深30米、设计航速15.5节,在前期VLCC船型的基础上进行了大量优化,是最新一代节能、环保、智能型VLCC。通过优化线型及船体结构、合理减少空船重量、最大程度的实现轻量化设计、实现了舱容最大化等等新优化以及该船型原本具有的设计优势,与市场同期设计的相同主尺度船舶相比不仅提高了实际载重吨,同时还降低了主机燃油消耗,达到了节能增效的效果,能为公司生产经营创造更大的价值。