近日，集团安全检查组对“天庆河”“嘉禾航运1”等7艘船舶进行了检查，共发现缺陷83项，单船平均缺陷11.9项，平均评分85.0分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理

　　黄海航行期间，三副上驾驶台替二副用餐，没有进行交接；船长最近一个月的驾驶台视频回放检查，每周都不足2小时；与本航次有关的航行警告收到后未及时打印改正；二副不会电子海图各种安全报警设置操作等。

　　二、应急应变和关键设备

　　舵机液压油柜存量不足；辅机排烟管漏烟；主、辅机滑油未根据公司体系要求每3个月化验；救生艇未每3个月下水操纵等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　进入货舱污水井检查等作业未执行封闭舱室进入程序；艉抛式救生艇吊艇钢丝有护套，未定期检查内部钢丝状况；机舱油舱测量管自闭装置用铁丝绑在开启位置等。

　　四、管理建议

　　7月22日澳大利亚海事安全局（AMSA）发布信息，计划针对前往澳大利亚港口的集装箱船货物系固情况开展重点检查活动。此次检查是由于近期发生了多起集装箱落水事故，旨在提高货物系固标准，并减少货物在海上丢失的事件数量。重点检查将在今年8月至10月之间进行，和PSC检查同时开展，但对于PSC不适检的船舶也可单独开展检查。澳洲航线集装箱船舶应做好货物系固手册的熟悉工作，对照检查表内容积极自查做好准备。