本报讯 通讯员 杨作嘉、徐幼杰、曹敏报道 7月份以来，我国多地出现持续强降雨过程，长江流域出现了水位高、流速快等不利情况，严重影响船舶的航行、锚泊和靠泊安全。面对严峻挑战，中远海运散运早部署早行动，船岸协同配合，采取有效措施，确保相关水域的船舶航行和作业安全。

　　早在今年入汛前，中远海运散运就向船岸有关单位和船舶通报了2020年汛期全国气候趋势及主要气象灾害预测，强化预报预测提醒，对汛期船舶安全工作进行部署，同时明确了汛期航行等10类风险，提出了12条汛期船舶安全措施。进入7月，中远海运散运对长江汛期航行安全工作进行再部署，到8月初，已发布长江汛期安全信息512条，并安排在上海的值班船长对197艘次进江船舶进行了提醒指导。

　　在具体管理中，中远海运散运船舶管理中心加强长江航区通航环境信息收集，提早制定科学的应对预案，同时组织加强对船舶设备的自查，严肃值班纪律，落实安全措施，为一线船舶提供有力保障和支持。中远海运散运所属深圳远洋建立并实施船舶管理人员与重点岗位船员“一对一”对接管理模式，强化对进江船舶航行、系泊及锚泊安全的跟踪指导，同时采用“一船一策”“一航次一策”的方式，进一步加强对船指导的针对性，有效提升了船舶确保安全的能力。

　　中远海运散运一线船舶认真落实岸基各项要求，以实际行动确保船舶安全。宝月岭轮7月27日由长江口至张家港进江航行，遭遇长江2020年第3号洪水。面对严峻形势，船舶组织甲板部对锚机等关键设备逐一进行检查检修，对移动物件进行绑扎固定；组织轮机部加强对“四机一炉”检修力度，确保机电设备正常运行。进江航行期间，严格落实值班制度，增派驾驶台、机舱值班人手，通过一系列举措确保进江航行安全，顺利完成了航次任务。

　　中远海运散运下一步将继续高度关注长江等水域船舶航行安全，及早采取措施，船岸协同配合，确保相关船舶安全度过汛期。