本报讯 通讯员 陆英祥报道 今年上半年，中远海运散运着力加强培训提升、强化跟踪指导，不断提高符合要求的内贸船舶进出长江口、珠江口航道以及相关港口的船舶自引率，其中航道自引率达到99.2%，港口自引率达到89%，在保证将货物安全、及时运送到客户手中的同时，也很好地控制了成本费用，提高了船舶效率，为进一步提升公司在沿海运输市场上的竞争力提供了有力支撑。

　　为有效提高船舶自引率，中远海运散运不断加大船长培训力度，今年上半年共开展船长岗前自引培训32人次。为了帮助新船长更好更快地成长，中远海运散运以“传、帮、带”模式，安排指导船长带领新船长执行3个艘次的自引任务，进一步提升自引能力。此外，中远海运散运还围绕重点港口、难点泊位的自引对船长进行专题辅导。针对难点码头的具体特点，深入剖析码头水流情况、靠离泊操作特点和对拖轮的使用策略等方面内容，对船长进行全方位提醒，以进一步提高船舶的自引能力。

　　为了确保自引安全，船舶自引前，海务主管还要对船长进行有针对性的操作指导，通过微信群将注意事项传达给相关主管人员，各方协同做好自引准备工作。同时将预自引港口的相关内容发给船长学习研究，并提醒注意事项。待船长按照要求制定自引操纵方案后，海务主管对自引进行安全评估、审核把关，确保方案周密可行。船舶自引过程中，海务主管加强自引监控，全程跟进，必要时进行指导，及时协调处理船舶自引中出现的问题，确保船舶安全进出港。

　　中远海运散运将进一步加强对新船长的培养，促进新船长的成长，在确保安全的前提下进一步提高沿海船舶自引率，持续扩大竞争优势，促进企业降本增效。