本报讯　通讯员　李春和、潘智报道　在集团推动构建“航运+港口+物流”三位一体的全球数字化供应链服务生态的战略指引下，武汉中远海运集运落实“加强集运与港口协同，推进港航产业优化升级”工作要求，深化与中远海运港口武汉码头的协同发展，充分发挥长江“黄金水道”优势，建设以武汉为中心的长江中上游多式联运枢纽，为长江经济带高质量发展不断贡献中远海运力量。

　　■自有平台铁海班列构建多通道服务优势

　　12月1日上午，满载31车电子产品的铁海班列，徐徐从武汉码头场站开出，并将在30小时后，抵达宁波北仑港，衔接集运海船运抵欧洲波兰。

　　这是武汉集运首次以自有平台方式开行“武汉-宁波”铁海班列，也是武汉集运坚决推动港航协同发展的又一示范性成果。

　　武汉集运充分把握武汉码头的区位优势，结合电子产品货值高、运输时效严格的特点，为客户量身定制了“武汉-宁波”出运通道，顺利开行了三方携手共建的第一列中远海运铁海品牌专列，为武汉打造成长江中游航运中心枢纽城市，构建“北上、南下、东通、西进”的多式联运立体化网络打下坚实基础。

　　■数字化供应链全链路产品服务全球客户

　　11月30日，随着最后一个集装箱顺利卸至武汉码头，标志着武汉集运、海南集运、武汉码头加强协同联动、实现资源共享，以全链产品服务市场收获又一成功实践。

　　该客户为行业头部企业，产业规模居全球前列，在武汉本地的项目年总量约15万吨。自获悉客户出运计划以来，武汉集运高度重视，以客户需求为导向，协同海南集运、武汉码头组建专项团队，制订SOP及PET码头作业流程。武汉集运发挥港航协同的优势，定制了“小铲滩-南通-武汉码头”定制化运输路径，打通多环节中间运输，最终顺利完成了186个20英尺集装箱的进口计划。

　　同时，为进一步缓解客户库存压力，拓展两端延伸，武汉集运配合武汉码头完成1500平方米仓库地面环氧基建改造，对接拆箱+仓储/直送服务产品，协调口岸查验等各环节，以全链产品，有效解决客户多环节操作难题，成功打造独具武汉集运特色的数字化全链路产品。

　　武汉集运将在集团、集运坚强领导下，持续深化港航协同发展，推动集运数字化供应链建设在武汉地区落地见效，为长江中上游客户量身定制差异化全链服务产品，在服务全球客户、服务行业发展、服务地方经济中彰显央企担当作为。