2021年9月27日　集团安全监管本部

　　近日，集团安全检查组对“连运湖”“天隆河”等5艘船舶进行了现场检查，共发现缺陷58项，单船平均缺陷11.6项，单船平均评分83.2分，没有优秀船舶和重点跟踪船舶。

　　一、驾驶台资源管理

　　加油船锚泊期间，驾驶台长时间没有驾驶员值班，安排值班驾驶员为见习人员；船长长期不对驾驶台值班监控视频进行回放检查；NAVTEX航行警告长期未打印、登记并改正；电子海图LOOK-AHEAD设置错误等。

　　二、应急应变和关键设备

　　救生艇电瓶电源接线松脱，无法启动艇机；救生艇艇机离合器不能空档离合及倒车换向操作；应急消防泵启动后长时间没有有效出水，锚链冲洗水及锚机冷却水阀没有关闭造成出水压力低，系统未处于随时可用状态；应急发电机燃油进油、回油管路均使用橡胶管连接等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　大副每日风险辨识，未识别出收放舷梯、引水梯等作业相应风险，工前会也未布置安全措施；机舱油柜测量管自闭装置故障；救生衣灯过期失效；加油船靠泊带缆数量不足等。

　　四、管理建议

　　1.海上开阔水域船舶避碰，部分船舶没有做到只要有条件就保持至少1海里以上安全距离；个别船长长期不对驾驶台值班视频进行回放检查，或未对重点时段值班情况进行回放检查；加油船锚泊期间驾驶台长时间没有驾驶员值守，安排见习驾驶员负责锚泊值班。船舶驾驶台班组要继续以视频检查、态势回放为抓手，持续做好管理提升工作。

　　2.检查发现个别船舶领导还没有正确认识每日风险辨识的必要性，存在部分重要工作风险没有有效辨识、没有在工前会进行布置及工前会没有明确作业现场负责人等问题。每日风险辨识、作业前风险提醒的习惯仍需要进一步加强培养，切实提高工作实效性。

　　（裴凯整理供稿）