本报讯　通讯员　张文骏报道　9月18日23点，中远海运集运首班“极速通”专列缓缓驶入芝加哥铁路堆场。这批“极速通”货物于9月2日搭载CSCL SUMMER轮驶离中国青岛港，仅用了17天就到达芝加哥，19天完成端到端交付。

　　当前，在洛杉矶、长滩地区的集装箱船舶已达95艘，平均等泊时间超过9天，而北美铁路运输也面临着动辄30天以上的严重积压。受此影响，客户的端到端供应链严重受损。中远海运集运推出“极速通”服务，联合合作伙伴，成功打通北美端到端运输的四大瓶颈。

　　“极速通”服务使用中远海运美线精品CEN航线，避开拥堵的洛杉矶长滩地区，通过加拿大王子港DP World码头的专用泊位，衔接加拿大国家铁路公司（CN Railway）专列，辐射北美内陆区域。

　　首批“极速通”货物于9月2日搭载CSCL SUMMER轮驶离中国青岛港，于9月18日午夜，搭载CN铁路专列，星夜兼程抵达美国芝加哥。首批货物已于21日在独立提货区域完成交付。

　　正如一位首批使用“极速通”的客户本周发来的感谢邮件：“看完各个业内公众号推文，我以为我的芝加哥货还在海上飘着，要下个月才能送到。想不到当天就收到了“Arrival Notice”，提醒我尽早提货！这速度绝了！”

　　首轮“极速通”服务面向美国芝加哥地区，这是当前中国出口商端到端服务需求最迫切的目的地。中远海运集运发挥资源优势，提供独家服务，后续将逐步拓展至更多美国内陆点及加拿大东部主要目的地。