中远海运能源船队再添新兵
MR型成品油及原油首制船远晶河轮顺利命名交付
发布日期:2021-10-01  作者:王月  访问次数:  字号:[ ]

  本报讯 通讯员 王月报道 9月29日,中远海运能源4.99万吨油轮远晶河轮命名暨交接船仪式在大连顺利举行。中远海运集团及国内外客户公司相关领导和嘉宾出席仪式。

  远晶河轮是中远海运重工与中远海运能源两家兄弟公司在造船领域开启的首个合作项目,是依托集团产业链优势,加强上下游合作的实践范式,由大连中远海运重工专为中远海运能源量身打造。该轮是典型的绿色船舶和智能船舶,船体兼具快速性和经济性,满足多标准排放要求,续航里程达15000海里,可在全球范围航行。

  载货能力强。在限定主尺度下(总长182.9米)实现载重量和舱容的最大化,相同吃水下载重量比目前市场主流MR船型设计多3000吨。

  超低能耗。船体线型经多次优化,且配有高效螺旋桨和节能导管装置,保证了快速性和燃油经济性;推进系统采用MAN 6G50ME-C9.6主机,主机及3台发电机满足Tier Ⅲ的要求,并配置高压SCR,满足最新的规范规则要求。该主机的设计特点在Tier Ⅱ模式、可以启动EEC蒸汽增产,通过实际验证节能效果优于设计技术指标,为船东降低了大量运营成本。

  结构安全。货油舱秉承先进的结构设计理念,在限定尺度下做到了舱容最大化。货舱的舱壁采用槽型舱壁,无泵舱设计,配有12台电动式深井式主货油泵,2台污油水泵,1台残液泵。结构设计满足最新CSR-H规范,并达到了先进的空船重量指标。

  智能环保。氮氧化物排放满足Nox Tier Ⅲ的要求,同时按欧盟法规提供有害物质清单,并且满足CCS的智能能效符号i-Ship(E)要求,并取得绿色船舶和智能船舶船级符号。

  营运便利。甲板上设有走桥结构,且舾装件布局合理,便于船员操作,满足OCIMF和EXXONMOBIL要求。

  远晶河轮的建成交付,为中远海运能源壮大船队运力注入了一份力量,公司也将以此为契机,为国内外广大客户提供更优质、更全面的服务。